KABARMASA.COM, JAKARTA- Dalam banyak keputusan bisnis, logistik masih sering diperlakukan sebagai pos biaya yang paling mudah ditekan. Tekanan margin, persaingan harga, dan tuntutan efisiensi jangka pendek mendorong perusahaan memprioritaskan penghematan operasional, seolah logistik hanyalah fungsi pendukung yang tidak menentukan arah strategis. Cara pandang ini tampak rasional dalam jangka pendek, namun sesungguhnya menyederhanakan peran logistik secara berlebihan. Padahal, logistik merupakan bagian integral dari proposisi nilai perusahaan karena secara langsung memengaruhi keandalan operasi, kontinuitas pasokan, dan pengalaman pelanggan (Christopher, 2023).
Ketika logistik direduksi menjadi sekadar pusat biaya, pemahaman terhadap biaya sesungguhnya yang ditanggung perusahaan pun menjadi kabur. Di sinilah konsep Total Cost of Ownership (TCO) menjadi krusial. Berbagai studi menunjukkan bahwa keputusan logistik yang hanya berfokus pada biaya awal cenderung mengabaikan konsekuensi lanjutan seperti keterlambatan, gangguan operasional, biaya retur, serta risiko reputasi, yang justru membentuk beban terbesar dalam jangka panjang (Simchi-Levi et al., 2022). Perbedaan tersebut dapat digambarkan secara konseptual.
Untuk memahami bagaimana efisiensi biaya yang tampak menguntungkan di awal justru dapat berubah menjadi beban strategis dalam jangka panjang, logistik perlu dilihat melalui perspektif Total Cost of Ownership (TCO). Pendekatan ini menegaskan bahwa biaya langsung seperti tarif pengiriman hanya merepresentasikan sebagian kecil dari total beban yang ditanggung perusahaan, sementara biaya tersembunyi mulai dari keterlambatan, gangguan operasional, hingga dampak reputasi sering kali muncul kemudian dan berdampak lebih signifikan (Christopher, 2023; Chopra & Meindl, 2021; Simchi-Levi et al., 2022).
Implikasi dari pendekatan sempit terhadap efisiensi ini paling nyata terlihat di sektor e-commerce dan ritel. Dalam industri yang sangat sensitif terhadap harga, ongkos kirim rendah kerap diposisikan sebagai instrumen utama untuk menarik konsumen. Namun, temuan empiris menunjukkan bahwa kualitas layanan logistik memiliki hubungan langsung dengan kepuasan pelanggan dan kinerja bisnis. Ketika efisiensi dicapai dengan mengorbankan ketepatan waktu dan konsistensi layanan, nilai merek tidak runtuh secara instan, tetapi tergerus perlahan melalui akumulasi pengalaman pelanggan yang negatif.
Masalahnya, dampak-dampak tersebut jarang dikaitkan secara langsung dengan keputusan strategis di tingkat organisasi. Situasi ini semakin kompleks karena keputusan logistik sering kali terfragmentasi di dalam perusahaan. Biaya keterlambatan, penalti layanan, dan peningkatan beban layanan pelanggan kerap tidak ditautkan kembali ke keputusan pemilihan mitra logistik. Akibatnya, logistik yang tampak efisien di satu unit bisnis justru menciptakan inefisiensi sistemik yang tersebar di unit lain dan luput dari evaluasi strategis menyeluruh (Chopra & Meindl, 2021).
Dalam kerangka inilah diskusi tentang skala pelaku logistik menjadi relevan. Muncul pertanyaan krusial terkait posisi pelaku logistik skala kecil: apakah mereka masih memiliki ruang bersaing ketika tuntutan keandalan meningkat dan investasi logistik yang andal cenderung lebih mahal? Tantangan ini nyata, terutama bagi perusahaan kecil yang menghadapi keterbatasan modal, armada, dan teknologi. Namun, persoalan utamanya bukan terletak pada ukuran perusahaan, melainkan pada kemampuan mengelola risiko dan menjaga reliabilitas dalam jaringan distribusi.
Jika dilihat lebih dalam, logistik skala kecil sebenarnya tidak sepenuhnya kehilangan peluang. Mereka tetap memiliki ruang bersaing apabila tidak terjebak dalam kompetisi harga semata. Keunggulan seperti fokus pada segmen tertentu, fleksibilitas rute, kedekatan operasional dengan pelanggan, serta konsistensi layanan dapat menjadi sumber diferensiasi yang bernilai. Sebaliknya, ketika logistik kecil memaksakan model efisiensi ekstrem tanpa kapabilitas pendukung yang memadai, risiko gangguan justru meningkat dan merugikan kedua belah pihak, baik penyedia jasa maupun pengguna layanan.
Kerapuhan pendekatan ini semakin jelas ketika sistem menghadapi tekanan eksternal. Strategi efisiensi semu paling mudah runtuh saat terjadi gangguan pasokan. Dalam sektor manufaktur, keterlambatan satu komponen kritis dapat menghentikan seluruh lini produksi. Di sektor ritel, keterlambatan pengiriman secara langsung memengaruhi persepsi merek di mata konsumen. Berbagai analisis menunjukkan bahwa banyak gangguan operasional berakar pada keputusan logistik yang mengorbankan keandalan demi efisiensi biaya jangka pendek (Simchi-Levi et al., 2022).
Selain keterlambatan, dimensi risiko lain yang sering terabaikan adalah kualitas penanganan barang. Penekanan biaya yang berlebihan berdampak langsung pada standar operasional, meningkatkan risiko kerusakan dan kehilangan. Biaya retur dan klaim yang muncul kemudian sering kali melampaui penghematan awal. Dalam kondisi ini, pelanggan tidak membedakan apakah kegagalan berasal dari penyedia logistik besar atau kecil; yang diingat hanyalah merek perusahaan yang menjual produk tersebut. Fenomena ini tidak hanya bersifat lokal, tetapi juga tercermin dalam tren global. Analisis industri menunjukkan bahwa penyedia logistik dengan struktur biaya yang terlalu ketat, tanpa cadangan kapasitas dan mekanisme mitigasi risiko, cenderung memiliki tingkat ketahanan yang rendah ketika menghadapi lonjakan permintaan atau disrupsi eksternal (Gartner, 2024). Efisiensi yang tidak disertai ketahanan pada akhirnya berubah menjadi sumber kerentanan.
Kesadaran atas keterbatasan tersebut mendorong pergeseran cara pandang dalam manajemen rantai pasok. Konsep supply chain viability menegaskan bahwa rantai pasok yang berkelanjutan tidak hanya dituntut untuk efisien, tetapi juga mampu bertahan, beradaptasi, dan pulih dari gangguan (Ivanov & Dolgui, 2023). Dalam kerangka ini, logistik baik besar maupun kecil tidak diposisikan dalam dikotomi murah atau mahal, melainkan pada kesesuaian strategis antara harga, kualitas, dan kapasitas dengan segmen pasar yang dilayani.
Peran teknologi kemudian menjadi penghubung penting antara tuntutan efisiensi dan kebutuhan ketahanan. Peningkatan visibilitas berbasis data memungkinkan deteksi dini risiko dan koordinasi yang lebih baik, bahkan bagi pelaku logistik dengan sumber daya terbatas (Wang et al., 2021). Tanpa dukungan teknologi dan tata kelola yang memadai, efisiensi akan selalu rapuh di hadapan ketidakpastian. Persoalan utama bukan terletak pada seberapa jauh biaya logistik dapat ditekan, melainkan pada bagaimana keputusan logistik dirancang sebagai bagian dari strategi bisnis jangka panjang. Ketika efisiensi dijadikan satu-satunya tujuan, logistik berpotensi berubah dari penopang daya saing menjadi beban strategis yang perlahan namun pasti menggerus ketahanan dan nilai bisnis.
Pertanyaannya kini bukan lagi apakah logistik telah cukup efisien, melainkan apakah keputusan efisiensi tersebut benar-benar memperkuat strategi bisnis, atau justru tanpa disadari sedang menanam sumber risiko yang akan membatasi pertumbuhan dan daya saing di masa depan.
Penulis: Dr. Librita Arifiani, SKOM.,MMSI
No comments:
Post a Comment